Extincteur haute pression HDL 250 - Variantes
L'appareil de base du HDL 250 en version intégrée convient pour une installation dans des autopompes avec réservoir d'eau. Le HDL 250 se décline aussi dans des versions mobiles..
Réservoir monté de selle à 125 L
Si le véhicule ne dispose pas de réserve d'eau, ce réservoir offre une capacité de 125 L. Le réservoir monté en selle a les mêmes dimensions que la surface de base du HDL 250 et se visse directement à la structure au moyen du metériel de fixation adapté. La réserve d'eau de 125 L suffit pour une intervention de 5 à 6 minutes, ce qui correspond d'ordinaire à l'extinction de plusieurs voitures, d'au moins un camion ou d'une cinquantaine de pneus en feu ... Une caractéristique notable qui le différencie des produits concurrents: le réservoir peut être rempli durant l'intervention. En cas de cotes spéciales, le réservoir de 125 L peut être installé sur chant ou debout, ce qui nécessite toutefois un support supplémentaire pouréviter la déformation du réservoir, en particulier à des températures élevées ou durant le transport.
Autres variantes de réservoir
Si des réservoirs plus grands sont nécessaires, deux autres capacités sont disponibles: 175 L (à monter sur l'appareil) et 360 L (à monter à côté de l'appareil).
Groupe mobile
Le HDL 250 existe aussi en version mobile (groupe mobile) avec essieu rigide, roues pivotantes avec frein, logement por le bidon de mousse et poignée de poussée. Cette version est utilisée en priorité par les équipes d'intervention dans les usines (pour les halles de production et de dépôt). En règle générale, le groupe mobile est équipé du kit de réservoir de 125 L (à commander séparément). Le châssis peut également être ajouté ultérieurement au groupe intégré.
Longueurs de flexible
En version standard, le flexible haute pression blindé est fourni dans une longueur de 60 m`tres. Le HDL 250 peut également être livré avec un flexible d'une longueur de 100 mètres. Dans ce cas, un enrouleur de flexible plus long et un châssis rallongé d'env. 160 mm. Si des flexibles plus longs sont nécessaires, il est possible d'en raccorder plusieurs de 60 ou 100 mètres (éventuellement sur la version mobile).
Variantes intégrées spéciales
Pour les cas de figure particuliers à bord des véhicules, diverses variantes existent, par exemple: Version TS avec patins pour recevoir des rails télescopiques TS 8/8 (avec poignées rabattables, prise femelle pour charger la batterie), bloc pompe HP raccourci à 700 mm avec enrouleur de flexible HP livré séparément, groupe intégré sans batterie (à raccorder à la batterie 12V du véhicule), groupe HP sans châssis et enrouleur de flexible non fixé à intégrer à part dans le véhicule, diverses variantes d'échappement, fixation de bidon de mousse.
Autres modes d'entraînement
Les versions suivantes sont disponibles en lieu et place du moteur à essence (poids de dimensions diffèrent en conséquence): Entraînement électromoteur (force motrice) avec 10 CV (230 bar) ou 12,5 CV (250 bar) pour commande électr. 3˜400 V/50 Hz, mais aussi 3˜220 V/60 Hz, 3˜380 V/60 Hz ou 3˜440 V/60 Hz (notamment sur bateau), concernant les versions 60 Hz, débits et pressions sont modifiés, entraînement pr moteur Diesel (notamment dans l'industrie pétrolière) avec 10 CV (160 bar) ou 20 CV (250 bar). Autres modes d'entraînement possibles: commande oléohydraulique (par exemple sous terre, sur des plateformes pétrolières), commande pneumatique, commande par prise de force (pour raccorder à des tracteurs ou des moissonneuses-batteuses pour lutter, entre autres, contre les feux de champ, feux de brousse).
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